고유가(高油價)시대의 경제적 운전요령

고유가(高油價)시대의 경제적 운전요령

  - 시동뒤 예열(豫熱) 2~3분이면 충분
  - 급(急)출발땐 기름 10㏄낭비
  - 트렁크엔 꼭 필요한 짐만
  - 5천㎞마다 플러그 청소

  高유가 시대다. 유가자유화에 따라 운전자들의 기름값 부담이 지난해보다 30%
  이상 올랐다. 이럴때 다음과 같은 운전은 비싼 기름을 더 먹게한다. 자동차전문
  가들이 분석한 비경제적 운전사례를 소개함으로써 고유가 시대를 맞아 절약 운전
  의 길을 제시해본다.

  ▶차가운 실내를 데우느라 시동을 켠채 장기간 기다리는 사람이 적지않다. 이렇
  게 10분간 엔진을 켜고 놔두면 약 2백㏄의 기름을 잡아먹는다. 소형차는 2㎞를
  달릴 수 있는 분량이다. 한달에 다섯번이면 1천㏄가 낭비된다. 8백50~9백원 가량
  을 거저 날리는 셈이다. 시동걸고 2~3분 가량 제자리에서 공(空)회전한 뒤 서서
  히 운전하는게 경제적 운전법이다.

  ▶신호정지에 걸려있다가 가속페달을 세게 밟으며 튀어나가는 급가속도 기름낭비
  의 원인. 부드럽게 움직이는 차보다 평균 10㏄의 기름을 더 먹는다. 물론 배기량
  이 클수록 낭비되는 기름은 많아진다. 정체도로가 많은 우리같은 사정에서 이런
  일이 한달에 스무번만 돼도 2백㏄가 그냥 날아간다.

  ▶신호 대기중이거나 시동건 직후 또는 엔진을 끄기전 습관적으로 엑셀페달을 밟
  으며 공회전시키는 사람도 있다. 서너번 강하게 엑셀페달을 밟으면서 공회전하면
  1회에 50㏄가량의 기름이 없어진다. 한달 열번이면 5백㏄를 낭비하는 셈.

  ▶불필요한 짐을 싣고다니면 역시 기름을 낭비하게 된다. 없어도 되는 짐 10㎏을
  싣고 한달에 50㎞를 달리면 약 80㏄가량의 기름이 더 든다. 때문에 스노체인등
  당장 필요없이 무게만 잡아먹는 짐은 트렁크에 넣지말고 필요할때 갖고나가야
  한다.

  ▶타이어의 공기압이 표준(?)보다 30% 낮으면 기름은 10% 더 들고 반대로 30%
  높으면 8%의 기름 낭비가 따른다. 알맞은 공기압은 경제운전에 보탬이 된다.

  ▶점화플러그가 더러워지거나 전극 틈새가 바르지 못하면 불완전 연소로 6~7%의
  연료낭비를 가져온다. 플러그의 조정과 청소는 5천㎞마다 하는 것이 좋다.

  ▶자갈길을 달리면 기름을 더 먹는다. 포장도로를 달리는 것보다 1천㏄당 3.2㎞
  를 손해본다.

  ▶시속 1백㎞로 달리다 80㎞로 속도를 낮추면 기름은 10~20% 가량 절약된다.
  차 흐름에 맞추되 속도를 낮춰 경제속도로 달리는 것도 경제운전의 한 방법.